姓名：李子如
性别：女
出生年月：1983.03
职称/职务：副教授
学位/学历：博士/研究生
邮箱：lisay333@163.com
个人简历：
2016.10~至今，武汉威尼斯人注册送38元大学威尼斯人注册送38元学院船舶工程系，副教授。
2012.09-2016.09，武汉威尼斯人注册送38元大学威尼斯人注册送38元学院船舶工程系，教师。
2007.10-2012.06，荷兰代尔夫特威尼斯人注册送38元大学机械船海材料学院船舶水动力科学专业，博士研究生，获博士学位。担任硕士Ben van der Kleij助理导师；担任《空泡及螺旋桨推进》课程助教。
2006.09-2007.09， 武汉威尼斯人注册送38元大学船舶与海洋结构物设计制造专业，博士，获国家留学基金委资助，前往荷兰代尔夫特威尼斯人注册送38元大学攻读博士学位。
2003.09-2006.07，武汉威尼斯人注册送38元大学船舶与海洋结构物设计制造专业，硕士，获硕士学位。
1999.09-2003.07，武汉威尼斯人注册送38元大学船舶与海洋工程专业，本科，获学士学位。
研究方向：
螺旋桨空泡振动噪声，空泡剥蚀机理及数值预报方法研究，以及船体表面微气泡润滑减阻技术研究。
主讲课程：
《船舶阻力》
《船舶原理》
《船舶与海洋工程水动力学》（本科）
《船舶与海洋工程专业英语》
《科技英语写作》
《船舶与海洋工程水动力学(2)(3)》（硕士）
《专业英语（船海流体力学学硕直博生必选）》（硕士）
论文著作：
[1] Zi-ru Li, Assessment of Cavitation Erosion With a Multiphase Reynolds-Averaged Navier- Stokes Method, VSSD, 2012, 6.3W. (著作)
[2] Zi-ru Li(#), Mathieu Pourquie, Tom J.C. Van Terwisga, Assessment of Cavitation Erosion With a URANS Method, Journal of Fluids Engineering Transactions of the ASME, 2014, 136(4): 1-11. (SCI)
[3] Zi-ru Li(#), Mathieu Pourquie, Tom J.C. Van Terwisga, A numerical study of steady and unsteady cavitation on a 2d hydrofoil, Journal of Hydrodynamics, 2010, 22(5, Supplement 1): 770-777. (SCI)
[4] Ze Xiong, Zi-ru Li(*), Keqiang Chen, Unsteady Dynamics of Cloud Cavitation on a Hydrofoil with Large Eddy Simulation, Proceedings of the 26th International Ocean and Polar Engineering Conference (ISOPE2016), Rhodes, Greece, 2016.06.-07.01. (EI)
[5] Guangming Zhang, Zi-ru Li, Wei He(*), Numerical simulation of open-water characteristics and cavitation performance for a highly skewed propeller, Proceedings of the 26th International Ocean and Polar Engineering Conference (ISOPE2016), Rhodes, Greece, 2016.06.-07.01. (EI)
[6] Zi-ru Li (#), Guangming Zhang, Wei He, Tom J.C. Van Terwisga，A numerical study of unsteady cavitation on a hydrofoil by LES and URANS method，Journal of Physics: Conference Series (656), 9th International Symposium on Cavitation (CAV2015), Lausanne, SWITZERLAND, 2015.12.6-12.10. (CPCI)
[7] 贺伟(#)，李廷秋，李子如(*)，铺层结构对复合材料螺旋桨水动力性能的影响，华中科技大学学报(自然科学版)，2015，43(12)：71-75. (EI)
[8] 贺伟(#)，李廷秋，李子如，船用复合材料螺旋桨水动力性能影响因素研究，中国造船，2015，56(04)：119-128. (EI)
[9] 贺伟(#)，陈克强，李子如，串列式吊舱推进器操舵工况水动力试验研究，华中科技大学学报(自然科学版)科技大学，2015，43(1)：107-111. (EI)
[10] Zi-ru Li(#),Tom J.C. Van Terwisga. (2012). "On the capability of a RANS method to assess the cavitation erosion risk on a hydrofoil." Proceedings of the 8th International Symposium on Cavitation, CAV2012, Singapore.
[11] Zi-ru Li(#),Mathieu Pourquie, Tom J.C. Van Terwisga. (2011)."On the assessment of cavitation erosion on a hydrofoil using unsteady RANS."WIMRC 3rd International Cavitation Forum 2011, University of Warwick, UK.
[12] Zi-ru Li(#),Tom J.C. Van Terwisga. (2011). "On the capability of multiphase RANS codes to predict cavitation erosion."Proceedings of the 2nd International Symposium on Marine Propulsors, SMP2011, Hamburg, Germany.
[13] Tom J.C. Van Terwisga(#),P.A. Fitzsimmons, Zi-ru Li and E.J. Foeth. (2009). “ Cavitation erosion – A review of physical mechanisms and erosion risk models,” Proceedings of the 7th International Symposium on Cavitation (CAV2009), Ann Arbor, Michigan, USA.
[14] 贺伟(#)，李廷秋，李子如，船用复合材料螺旋桨优化设计方法研究，2015船舶力学学术会议，中国黑龙江，2015.7.1-2015.07.10.
[15] 李子如(#)，Tom Van Terwisga，基于多相URANS的空泡剥蚀风险预估，船舶水动力学学术会议，西安，中国，2013.08.10-08.12.
科研项目：
[1] 国家自然科学基金项目
主持：水翼空泡流剥蚀定量评估方法研究
参与：限制水域中船舶尾浪对系泊船舶的影响研究；
非线性多相多体流固耦合的粘性水弹性数值方法研究；
船用复合材料螺旋桨水弹性效率优势挖掘与评估方法研究。
[2] 其他纵向
主持：基于CFD的螺旋桨空泡现象及其剥蚀风险预估；
参与：西江干线多用途货船高效推进螺旋桨技术服务。
[3] 横向项目
南海LNG燃料动力拖网渔船
可调导管桨研究
全回转吊舱推进系统水动力性能研究
56.5米拖网渔船可调螺距螺旋桨设计
深远海大功率多功能救助船试验研究
应用于般机桨匹配中的仿真建模研究
8105与8109船模型试验研究
56.5m拖网渔船模型试验研究
201402HX01
卡贝略港防波堤钢筒安全沉放模型水动力试验
800车位滚装船模型试验
长江演艺船阻力性能研究项目合同
40.8m拖网渔船模型试验研究
"15米巡逻艇"模型加工及船模试验
53游艇模型水动力性能研究
重庆交运游轮模型试验研究
船模试验研究（专项1）
集成电机推进器水动力特性设计
201602HX29
专利：
[1] 实用新型，贺伟(#)，秦江涛，陈克强，吴卫国，李子如，周利兰，用于肥大型运输船舶的桨前水动力节能装置，授权，2013.11.27，CN201320255439.X
[2] 发明专利，李子如(#)，廖刚，黄潜龙，贾云龙，复合节能的江海直达船，受理，2016.03.16，CN201610151247.2
[3] 发明专利，李子如(#)，马程前， 魏斯行， 周雨薇， 刘俊龙， 李若彤，基于气泡减阻与M船型复合的智能控制系统及控制方法，受理，2016-08-25，CN201610725587.1
获奖情况：
[1] 参加第八届校青年教师讲课比赛，获威尼斯人注册送38元学院一等奖、校三等奖及优秀教案奖；
[2] 指导张震宇（2015年）、袁煜明（2016年）获湖北省优秀学士学位论文。